線路は列車の走行軌道として確立されており、現在の列車および鉄道技術には不可欠な形態です。誰もが気づいているはずですが、基本的にすべての線路は錆びており、たとえ新しく作られた線路であってもこのようです。鉄製品は錆びると寿命が短くなるだけでなく、非常に壊れやすくなります。では、なぜ線路はステンレスではなく錆びた鉄でできているのでしょうか？読んだ後は知識が増えました。
多くの既存の鉄道軌道や建設中の線路では、整然と配置された線路が見られます。これらの路線の錆びた鉄道は最も不可解です。なぜなら、外的要因により鉄製品が錆びると、その特性と機能が低下するからです。なぜこのような重要な交通建設に鉄鋼製品が使用できるのでしょうか？ステンレスレールをそのまま使用できないのでしょうか？見た目が美しいだけでなく、より安全で信頼できると感じます。しかし、現状では、このような錆びた鉄道が鉄道建設に最も適しており、ステンレス鋼はそれには及ばない。
中国は現在、鉄道輸送の建設に高マンガン鋼レールを使用しています。この材料は普通の鋼よりもマンガンと炭素元素を多く含むため、レールの硬度と靭性がある程度向上し、日常の列車の走行に耐えることができます。ホイールの高圧と摩擦損失。ステンレス鋼が受け入れられない理由は、耐久性が十分ではなく、熱膨張と収縮によって損傷しやすいためです。毎日の風雨や暴露により、ステンレス鋼は簡単に損傷する可能性があります。そして、このような高くて激しいレールは錆びているように見えますが、表面に錆の層があるだけで、内部はまだ無傷です。
投稿日時: 2023 年 3 月 27 日
